Tomáš Portlík, lídr ODS a kandidát na primátora Prahy, oznámil plány na zvýšení cen ročního kuponu na městskou hromadnou dopravu a na reformu parkování v hlavním městě. Podle jeho názoru je současná cena lítačky neudržitelná a neodpovídá skutečným nákladům na provoz dopravy. Roční kupon by se měl vrátit na úroveň 4 750 korun s dalšími pravidelnými úpravami odpovídajícími inflaci. Portlík konstatuje, že současní cestující v Praze pokrývají jen 12 % provozních nákladů Dopravního podniku, což je alarmující číslo a naznačuje, že situace si žádá zásadní změny.
Reforma parkovacích zón
Podle Portlíka parkovací zóny v Praze potřebují reformu, protože přestaly plnit svůj původní účel. Místo, aby sloužily k ochraně centra města, se rozšířily a působí neefektivně. „U nerezidentů a v exponovaných lokalitách požaduji vyšší sazby na parkovištích,“ uvedl Portlík. Zároveň navrhuje zavést dynamickou cenu parkovného u velkých stadionů, jako jsou O2 arena nebo Eden, s návrhem ceny 120 až 150 korun za hodinu během velkých akcí. Tento krok by měl přispět k regulaci parkování a zvýšení příjmů města.
Příprava klíčových infrastrukturních projektů
Portlík dále kritizuje pomalé tempo přípravy důležitých infrastrukturních projektů v metropoli. Zmiňuje problémy spojené s administrativními procesy a odvoláními, které zdržují výstavbu. „Do tří let od získání stavebního povolení je nutné začít stavět vnitřní okruh a do čtyř let Radlickou radiálu,“ plánuje Portlík. Cílem je odblokování velkých tendrů, což by mělo být dosaženo zjednodušením kvalifikačních kritérií pro stavební firmy a zavedením mechanismu skicovného pro neúspěšné uchazeče. Tím by se mělo zamezit neúměrným odvoláním, která prodlužují čekání na realizaci projektů.
Změna daňového mixu a nová ekonomická agenda
Portlík rovněž hovoří o zásadní změně daňového mixu, kdy by kladl důraz na zvýšení daně z nemovitosti. Tento krok by měl být kompenzován snížením zdanění práce a odvodů zaměstnavatelů, což je historicky poprvé navrhováno v rámci ODS. Plánování nového daňového systému má za cíl podpořit investice a rozvoj města. Portlík zdůrazňuje, že důsledné promyšlené kroky v oblasti daní a parkování mohou přinést příliv financí potřebných pro rozvoj městské infrastruktury a služby veřejné dopravy.
Přestože naráží na možné nevoli voličů v důsledku zvyšování cen, Portlík věří, že je nutné zrealizovat změny, které umožní Praze prosperovat i v budoucnu. Zároveň uvedl, že bez těchto opatření hrozí, že se městu nedostane potřebných financí na důležité projekty, jako je školství či zdravotnictví. Diskuze kolem těchto návrhů a jejich implementace bude bezesporu probíhat v následujících týdnech, kdy se ODS a další strany připravují na nadcházející volby.